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Vie de la Commune

ETB - Eurodistrict Trinational de Bâle

   

Un modèle de coopération transfrontalière
En 1995, suite à un colloque entre les responsables politiques et économiques de la région des Trois frontières, un groupe d’aménageurs issu des instances de planification compétentes des trois pays sont mandatés pour assurer une coopération intercommunale et transfrontalière performante dans le domaine de l’aménagement du territoire au sein de l’Agglomération Trinationale de Bâle.
Entre 1997et 2000 grâce au soutien européen INTERREG II, un budget de 320 000 € permet de financer l’élaboration du concept de développement de l’ATB et de définir les projets transfrontaliers d’intérêt majeur à l’échelle de l’agglomération transfrontalière.
En 2002, l’Association pour le Développement durable du territoire de l’Agglomération Trinationale de Bâle voit le jour afin d’approfondir la collaboration entre les collectivités territoriales de ce territoire. L’objectif est d’accompagner des projets d’intérêt commun dans le domaine de l’aménagement du territoire transfrontalier, des transports publics, de l’urbanisme, dans une optique de développement durable.
Entre 2002 et 2007 grâce au soutien européen INTERREG III, un budget de 2 Millions d’Euros a permis de lancer une dizaine d’études de faisabilité sur des projets transfrontaliers et de définir une nouvelle stratégie d’aménagement du territoire transfrontalier commune au trois pays jusqu’en 2020.
Depuis 1995, plus de dix ans se sont écoulés. Le travail réalisé a permis de faire avancer la coopération intercommunale et transfrontalière dans le domaine de l’aménagement du territoire de manière conséquente :

  • Approfondissement de la collaboration et du dialogue entre les collectivités territoriales et syndicats de communes dans le périmètre de l’Agglomération Trinationale de Bâle dans le domaine de l’aménagement du territoire transfrontalier,
  • Harmonisation des politiques d’aménagement des trois pays sur la base du concept de développement territorial de l’ATB de 2001,
  • Reconnaissance du statut particulier d’agglomération transfrontalière par les instances nationales des trois pays :
L’ATB est devenu une réalité au niveau national des Trois pays : A Berne au niveau de la politique territoriale de la Confédération, l’ATB est une agglomération transfrontalière à part entière. A Paris, la DIACT a reconnu l’ATB comme membre du réseau métropolitain Rhin-Rhône. A Berlin, le ministère de l’Aménagement du territoire et des transports considère l’ATB comme un modèle de coopération intercommunale transfrontalière réussie.
  • Lancement de projets transfrontaliers structurants : 12 études de faisabilité ont été menées afin de définir les mesures à prendre pour consolider le développement de l’ensemble de l’agglomération transfrontalière en valorisant l’effet frontière,
  • Mise en place d’un observatoire statistique du territoire,
  • Préparation de la réalisation des premiers projets communs (concept Parking+Rail à Saint Louis, lignes de tramways transfrontalières),
  • Plus d’un million d’Euro de subventions :
    L’ATB a permis aux collectivités locales d’obtenir plus d’un million d’euros de subventions (EU et Confédération Suisse) pour financer les études de projets transfrontaliers dans l’aménagement du territoire transfrontalier ou des transport en commun.
  • Créativité: l’ATB est devenu un laboratoire d’idées, un véritable lieu d’échanges et de réflexions, de rencontres d’acteurs de différents horizons.
Les structures actuelles de coopération intercommunale et transfrontalière à l’échelle de l’agglomération trinationale ne couvrent que des domaines partiels occasionnant ainsi une complexité et une absence de vision globale. Il en résulte un manque de visibilité pour la population et un rayonnement insuffisant sur le plan international. Ainsi le travail réalisé au cours de ces dix dernières années au sein de l’ATB dans le domaine de l’aménagement du territoire transfrontalier et des transports représente une base solide pour intégrer de nouveaux champs d’action de la coopération intercommunale et transfrontalière, tels que la santé, la formation, le tourisme etc.
Afin de franchir ce pas, les représentants politiques de l’agglomération ont décidé de faire évoluer la structure de l’Agglomération Trinationale de Bâle pour permettre la création de l’Eurodistrict Trinational de Bâle en regroupant l’association pour le développement durable de l’Agglomération trinationale de Bâle, l’instance d’information et de conseil Infobest, et la conférence d’Agglomération.